Aluminium in bruggen
Hoe kiest u het juiste aluminium brugdek voor uw volgende project? Wij bieden ondersteuning bij isotrope en orthotrope dekoplossingen die het gewicht verlagen, de installatie versnellen en het onderhoud minimaliseren in vergelijking met staal en beton. Hieronder leest u meer over aluminium in bruggen, technologieën, toepassingen en meer.
Technologieën voor aluminium brugdekken
Wij bieden ondersteuning voor twee aluminium brugdektechnologieën:
Isotrope dekken
- Definitie: Uniform, plaatvormige aluminium dekken met consistente eigenschappen in alle richtingen.
- Wanneer toepassen: Bruggen met korte tot middellange overspanningen en snelle vervangingsprojecten.
- Toepassingen: Stadsbruggen, fiets- en voetgangersbruggen en modulaire renovaties.
- Oppervlakte: Geschikt voor waterdichte membranen en asfalt- of harslagen.
- Voorassemblage: Geleverd als geprefabriceerde panelen voor snelle installatie.
- Onderhoud: Minimaal corrosierisico; eenvoudige inspectie en vervanging.
Orthotrope dekken
- Definitie: Versterkte aluminium plaat met longitudinale en transversale ribben voor hoge stijfheid bij laag gewicht.
- Wanneer gebruiken: Overspanningen die hogere stijfheid en lager eigengewicht vereisen dan beton- of staaldekken.
- Toepassingen: Snelwegbruggen, beweegbare bruggen en constructies met gewichtsbeperkingen.
- Oppervlaktebehandeling: Geschikt voor dunne, lichte slijtlaag om gewichtsbesparing te behouden.
- Voorgemonteerd: Geprefabriceerde panelen met geïntegreerde verstijvers voor efficiënte montage op locatie.
- Onderhoud: Bestand tegen strooizouten en maritieme omgevingen.
Deze twee technologieën zijn al tientallen jaren succesvol toegepast in brugdekprojecten. Evaluaties gefinancierd door de Amerikaanse Federal Highway Administration, tonen aan dat aluminium dekken een haalbare oplossing zijn voor veel brugtoepassingen.
Waarom aluminium een uitstekende keuze is voor bruggen
In vergelijking met materialen zoals staal en beton bieden aluminium brugtechnologieën een sterk alternatief omdat ze renovaties sneller en minder ingrijpend maken, vooral dankzij geprefabriceerde panelen die korte afsluitingen en gefaseerde installatie mogelijk maken.
Het lage eigengewicht behoudt bestaande onderconstructies en maakt het zelfs mogelijk oudere bruggen te verbreden zonder ingrijpende funderingswerken. Aluminium presteert ook goed in zware omstandigheden zoals strooizouten, zeelucht en industriële omgevingen, wat het corrosierisico verlaagt en onderhoudskosten reduceert.
Minder reparaties en eenvoudigere paneelvervanging vertalen zich naar lagere levenscycluskosten dan staal of beton. Bovendien draagt het materiaal bij aan duurzaamheid dankzij een hoog aandeel gerecycled materiaal en volledige recyclebaarheid.
Van olieplatform tot brug
In oktober 2025 opende de Noorse Wegenadministratie Hangarbrua, een 55 bij 9 meter brede voetgangers- en fietsbrug met netwerkbogen, gebouwd door Leirvik in samenwerking met Hydro en partners. De 60 ton wegende constructie, volledig gemaakt van gerecycled aluminium afkomstig van het buiten gebruik gestelde Gyda-olieplatform, werd in één keer op locatie geassembleerd en over het spoor bij station Leangen gehesen. Dit laat zien hoe een laag gewicht de installatie kan vereenvoudigen.
Uit een levenscyclusanalyse van COWI bleek dat het gebruik van gerecycled post-consumer aluminium de CO₂e-uitstoot met ongeveer 70% verminderde ten opzichte van een roestvrijstalen alternatief, inclusief de mogelijkheid tot recycling aan het einde van de levensduur. Hydro produceerde nieuwe geëxtrudeerde profielen van het gerecyclede metaal, waarvan sommige met wrijvingslassen aan elkaar zijn verbonden. De corrosiebestendigheid van de brug maakt minimaal onderhoud in de loop der tijd mogelijk. Hangarbrua vormt nu een belangrijke schakel in de wandel- en fietsroute van Trondheim, verbetert de connectiviteit en demonstreert circulaire bouw in de praktijk.
Veelgestelde vragen over aluminium in bruggen
Isotrope dekken bestaan uit een uniforme plaat met consistente eigenschappen, terwijl orthotrope dekken extra verstijvers bevatten om de stijfheid-gewichtsverhouding te verhogen voor veeleisende overspanningen.
Aluminium vermindert het eigen gewicht, versnelt de installatie en is corrosiebestendig, waardoor onderhoudskosten lager zijn dan bij traditionele materialen.
Ja. Prefab panelen maken gefaseerde werkzaamheden mogelijk, bijvoorbeeld ’s nachts of in het weekend, met minimale verkeershinder.
Waterdichte membranen met asfalt- of harslagen worden vaak toegepast, eventueel aangevuld met antislipbehandelingen.
Ja. Aluminium is oneindig recyclebaar en draagt bij aan circulaire projectdoelstellingen.
Regionale brugontwerpnormen en projectspecifieke tests/certificeringen zijn van toepassing. Neem gerust contact met ons op voor advies.
